川藏、青藏公路建成通车65周年西藏“两路”精神纪念馆成揭牌

中新网拉萨12月25日电 (张伟 易雪萍)25日,在川藏、青藏公路建成通车65周年之际,西藏自治区“两路”精神纪念馆(简称“纪念馆”)揭牌仪式在拉萨举行,在基层养护段一线职工、交通行业全国劳动模范集体及个人代表等近百人见证下,“全国民族团结进步教育基地”正式在纪念馆揭牌。

当日,西藏自治区民族事务委员会主任赵树明宣读了中国国家民族事务委员会《关于命名第六批全国民族团结进步教育基地的决定》,西藏自治区副主席孟晓林和西藏自治区党委宣传部副部长张志军共同为纪念馆揭牌。

孟晓林表示,教育基地的揭牌,将成为交通运输系统和西藏宣传民族政策、弘扬民族精神的又一阵地,将为西藏营造民族团结进步教育,创建民族团结进步模范区提供良好的氛围。

这个消息一经传播之后,很多开发者纷纷发表了对 GitHub 在中国设立子公司一事的看法;大致分为了这几种类型。

第一类:不管怎样,强烈支持

第二类:不相信、担忧

这一类网友除了思想超前之外,还会考虑得更细致一些。他们会从不同维度来考虑这件事;甚至对每个维度存在的问题进行了一一的解决方案头脑风暴,颇具谋士策略。

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从文字不难看出,这一类网友应该非常喜欢 GitHub 或者是非常坚定的政策拥护者。不得不说,如果Github 真的能够进入中国,受益最大的不光有程序员, GitHub 本身也能打卡中国这个大的市场,并有机会与我们的开源社区形成良好的市场竞争;当然,开发者们这一积极的态度,也间接反应出 GitHub 这一平台在用户心中很不错的形象。

而一旦受到访问限制,这对于专门设计用来为人们提供简单、持续访问技术项目的平台而言,并非理想的结果。这之前也有先例,GitHub 由于美国贸易法,于今年早些时候限制了伊朗、叙利亚和克里米亚的开发者账户。因此,在中国开设子公司可以确保该国境内的 GitHub 用户不会很快失去对重要代码存储库的访问。

第三类:辩证看待、多维分析

(责编:刘佳、连品洁)

孟晓林说,当年,中国人民解放军和各民族筑路员工,在极其艰苦的条件下,靠自己的双手和钢钎、铁锹、十字镐等简单工具,五易寒暑,不仅在“世界屋脊”上修通了举世闻名的川藏、青藏公路,创造了人类公路史上的奇迹,也留下了宝贵的“两路”精神。

拉萨河畔的金珠路边矗立着“青藏川藏公路纪念碑”,这座为纪念两路通车30周年而在1984年建成的纪念碑,其碑文书有:“建国之初,为实现祖国统一大业,增进民族团结,建设西南边疆,中央授命解放西藏,修筑川藏、青藏公路。川藏公路东自成都,始建于一九五零年四月;青藏公路北起西宁,动工于一九五零年六月两路全长四千三百六十余公里,一九五四年十二月二十五日同时通车拉萨。”(完)

而对于 GitHub 而言,他们也不希望失去进入中国市场的机会。尽管其许多功能是免费提供的,但该公司还提供付费服务计划,从单个开发人员扩展到拥有许多员工的企业客户。失去与中国的联系可能会对 GitHub 的收入产生重大影响。报道也提到,微软于 2018 年 6 月斥资 75 亿美元收购了该公司,它的股东可能不想仅仅因为中美贸易战而冒险。

Brescia 表示,GitHub 计划在探寻“合资企业以及在中国托管 GitHub 内容的可能性”之前,在中国开设“外商独资子公司,从总经理开始”。

这一类网友的思想会比较超前,他们会想到很多与 GitHub 进入国内相关的事情。比如:“一些违法的项目怎么处理”、“区域查看限权怎么分配”,以及“ GitHub 将以怎样的形式入华”等等。

报道称,在与中国工业和信息化部以及公安部会晤之后,GitHub 受到了中国政府的热烈欢迎,双方都希望能够保留对 GitHub 存储库的访问。他们猜测,这也很可能是中国政府加大力度逐步淘汰国外硬件和软件,转而采用国内替代产品的一部分;而这些替代方案可能建立在开源项目之上,其中有一些项目托管在 GitHub 上。

但不管是哪种态度,我们可以看到大家还是对 GitHub 这个工具本身有期待的。站在世界的角度来看,在数字技术遍布各个领域的今天,开源对世界科技的发展本身就极具影响力;而对于众多开发者而言,GitHub 作为全球最大的开源社区,它的存在更是不可或缺。

图为25日,“全国民族团结进步教育基地”正式在西藏自治区“两路”精神纪念馆揭牌。西藏自治区交通厅 供图

那么作为开发者的你,对于“GitHub 入驻中国”计划,是怎样的看法呢?欢迎留言一起讨论~